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sábado, 3 de outubro de 2015
'The Martian' Star Matt Damon Discusses NASA's Journey to Mars
The Martian' Star Matt Damon Discusses NASA's Journey to Mars
quinta-feira, 1 de outubro de 2015
Animation of Tropical Storm Joaquin on September 29, 2015 right before it intensified into a hurricane.
Joaquin
Joaquin became a tropical storm on the evening (EDT) of
Monday, September 28th midway between the Bahamas and Bermuda and has
now formed into a hurricane, the 3rd of the season--the difference is
Joaquin could impact the US East Coast.
GPM captured Joaquin Tuesday, September 29th at 21:39 UTC (5:39 pm EDT) as the hurricane moved slowly towards the west-southwest about 400 miles east of the Bahamas. At the time, Joaquin had been battling northerly wind shear, which was impeding the storm's ability to strengthen. However, compared to earlier in the day, the system was beginning to gain the upper hand as the shear began to relax its grip.
At the time of this data visualization, Joaquin's low-level center of circulation was located further within the cloud shield, and the rain area was beginning to wrap farther around the center on the eastern side of the storm while showing signs of increased banding and curvature, a sure sign that Joaquin's circulation was intensifying. GPM shows a large area of very intense rain with rain rates ranging from around 50 to 132 mm/hr (~2 to 5 inches, shown in shades of red) just to the right of the center.
This is a strong indication that large amounts of heat are being released into the storm's center, fueling its circulation and providing the means for its intensification. Associated with the area of intense rain is an area of tall convective towers, known as a convective burst, with tops reaching up to 16.3 km. These towers when located near the storm's core are a strong indication that the storm is poised to strengthen as they too reveal the release of heat into the storm.
At the time this data was taken, the National Hurricane Center reported that Joaquin's maximum sustained winds had increased to 65 mph from 40 mph earlier in the day, making Joaquin a strong tropical storm but poised to become a hurricane, which did occur on September 30th at 8:00 am EDT.
GPM captured Joaquin Tuesday, September 29th at 21:39 UTC (5:39 pm EDT) as the hurricane moved slowly towards the west-southwest about 400 miles east of the Bahamas. At the time, Joaquin had been battling northerly wind shear, which was impeding the storm's ability to strengthen. However, compared to earlier in the day, the system was beginning to gain the upper hand as the shear began to relax its grip.
At the time of this data visualization, Joaquin's low-level center of circulation was located further within the cloud shield, and the rain area was beginning to wrap farther around the center on the eastern side of the storm while showing signs of increased banding and curvature, a sure sign that Joaquin's circulation was intensifying. GPM shows a large area of very intense rain with rain rates ranging from around 50 to 132 mm/hr (~2 to 5 inches, shown in shades of red) just to the right of the center.
This is a strong indication that large amounts of heat are being released into the storm's center, fueling its circulation and providing the means for its intensification. Associated with the area of intense rain is an area of tall convective towers, known as a convective burst, with tops reaching up to 16.3 km. These towers when located near the storm's core are a strong indication that the storm is poised to strengthen as they too reveal the release of heat into the storm.
At the time this data was taken, the National Hurricane Center reported that Joaquin's maximum sustained winds had increased to 65 mph from 40 mph earlier in the day, making Joaquin a strong tropical storm but poised to become a hurricane, which did occur on September 30th at 8:00 am EDT.
Visualization Credits
Kel Elkins (USRA): Lead Visualizer
Alex Kekesi (GST): Lead Visualizer
Gail Skofronick Jackson (NASA/GSFC): Lead Scientist
George Huffman (NASA/GSFC): Lead Scientist
Dalia B Kirschbaum (NASA/GSFC): Lead Scientist
Rani Chohan (NASA/GSFC): Producer
Ryan Fitzgibbons (USRA): Lead Producer
Stephen Lang (NASA/GSFC): Writer
Please give credit for this item to:
NASA's Scientific Visualization Studio Data provided by the joint NASA/JAXA GPM mission.
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We operate in works of urban infrastructure, rural infrastructure, sanitation, transport , traffic, street lights, water supply networks, rainwater collection networks, sewage collection networks, as well as its treatment plants - ETA - ETE - IT and its pumping stations, with several projects undertaken in the country
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Inovações, tecnologia, obras, projetos, fiscalização, consultorias, administração de obras.
Nosso
escritório técnico com mais de 35 anos de experiência no
trato da engenharia, desenvolve pesquisas e inovações, voltadas a
soluções de problemas e situações encontradas no dia a dia da população,
e também tratamos do seu projeto, obra ou empresa, com
soluções inovadoras e desafiadoras, sempre na busca da qualidade de
nossos serviços e a total satisfação de nossos clientes.
No site http://www.engefrom-engenharia.com |
temos uma pequena amostra de nosso trabalho e a versatilidade de nossas
atuações, pesquisas, projetos e planejamento. Na área do planejamento
urbano, temos desenvolvido pesquisas na área de transportes públicos
urbanos, em
geral, modal ônibus, e segurança viária, junto ao trânsito das cidades
brasileiras.
Nos estudos e projetos
de maior alcance, realizamos projetos completos e estudos de
viabilidade, bem como os previstos
pela legislação federal, estadual e municipal. EIA, EIV, RIMA, e todos
os impactos ambientais que poderão provocar desequilíbrios nos processos
e projetos, são estudados e oferecidas soluções as mais diversas
possíveis, através da apresentação de medidas mitigadoras.
ENGEFROM ENGENHARIA, representada pelo Engº José Antonio Gonçalves, para contato temos o e-mail:
engefrom-engenharia@uol.com.br | engefrom@bol.com.br | Atuamos
em obras de infraestrutura urbana, infraestrutura rural, saneamento
básico, transportes, trânsito, iluminação pública, redes de
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de água potável, redes coletoras de águas pluviais, redes coletoras de
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Nosso telefone +55 16 3024-8427 | TIM +55 16 98128-6332, para contato, além dos nossos e-mails.
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conducts research and innovations, aimed at problem
solving and situations encountered in everyday life of the population,
and we also work in your project, work or business, with innovative
solutions and challenging, always in pursuit of quality of our services
and the total satisfaction of our customers.
On the site http://www.engefrom-engenharia.com
| we have a small sample of our work and the versatility of our
performances, research projects and planning. In the area of
urban planning, we have developed research in urban public transport
area in general, modal bus and road safety, with the traffic of
Brazilian cities.
In studies and
longer-range projects, we perform complete projects
and feasibility studies as well as those provided by federal, state and
local legislation. EIA, EIV, RIMA, and all the environmental impacts
that may cause imbalances in the processes and projects are studied and
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by submitting mitigation measures.
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ENGINEERING, represented by Engineer José Antonio Gonçalves, contact we
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Execução do revestimento, também conhecido como porcelanato líquido, requer atenção nas etapas de recomposição do rejuntamento e de aplicação de primer nivelador
Obras
Passo a passo - Pintura impermeabilizante de
poliuretano
Execução do revestimento, também
conhecido como porcelanato líquido, requer atenção nas etapas de recomposição
do rejuntamento e de aplicação de primer nivelador
Reportagem:
Gisele Cichinelli
Edição 87 - Setembro/2015
Quando
corretamente aplicada, a pintura impermeabilizante à base de poliuretano
alifático permite revitalizar pisos antigos e desgastados de cerâmica, ardósia,
pedras naturais, cimento e de madeira sem quebra-quebra e sujeira, proporcionando
um acabamento liso brilhante nas cores bege, branca ou cinza.
Pode ser
aplicada em áreas comerciais e residenciais de ambientes internos ou externos.
Em todos os casos, porém, é imprescindível verificar as condições prévias da
base. Além de bem impermeabilizada, deverá estar totalmente seca e livre de
umidade (sem nenhum contato com água por, pelo menos, três dias) no momento da
aplicação. Do contrário, ocorrerá desplacamentos.
O produto
tem forte odor de solvente. Portanto, é altamente recomendável que a aplicação
seja feita em ambiente ventilado. Rolos usados jamais devem ser utilizados
nessa etapa, sob pena de comprometer a qualidade do acabamento superficial.
A
aplicação pode ser feita com ou sem a marca de rejunte. Caso queira
"apagar" o rejuntamento, o tapa-rejunte deverá ser aplicado até a
cota do acabamento a ser coberto.
Vale
ressaltar que o produto não deve ser aplicado sobre betumes (asfalto ou piche).
Esses resíduos impedem a secagem do material e causam manchas irreversíveis no
acabamento.
Confira
nas próximas páginas como executar corretamente a aplicação do produto:
ENGEFROM ENGENHARIA – Divulgando procedimentos de obras. Faça contato
conosco através de nossa home page:
Obs. Para visualizar todas as imagens, veja o artigo no site da PINI.
Execução do revestimento, também
conhecido como porcelanato líquido, requer atenção nas etapas de recomposição
do rejuntamento e de aplicação de primer nivelador
FONTE: EQUIPE DA
OBRA – PINI – 2015
ENGEFROM
ENGENHARIA – Home page: http://www.engefrom-engenharia.com
| Setembro/2015 – Engº José Antonio Gonçalves - Divulgação
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